男男车车❌好快的车车动漫🌈自吸泵液壓知識液壓名詞解讀-山東南昌尚辰材料制造有限责任公司

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　　1 自吸泵：液壓(yā)泵的吸油腔(qiang)容積能自動(dòng)增大的泵。

　　2 變(biàn)量泵：排量可(ke)以改變的液(yè)壓泵。

　　3 恒功率(lü)變量泵：液壓(yā)泵的出口壓(yā)力P與輸出流(liú)量Q的乘積✉️近(jin)似為常數的(de)變量泵。

　　4 困油(you)現象：液壓泵(bèng)工作時，在吸(xī)、壓油腔之間(jian)形成一個閉(bi)死容積，該容(róng)積的大小随(suí)着傳動軸的(de)旋轉發🏃‍♂️生變(biàn)化，導緻壓力(li)沖擊和氣蝕(shi)的現象稱為(wei)困油現象。

　　5 差(cha)動連接：單活(huo)塞杆液壓缸(gāng)的左、右兩腔(qiāng)同時通壓力(li)🔅油👨‍❤️‍👨的㊙️連🙇‍♀️接方(fāng)式稱為差動(dòng)連接。

　　6 往返速(su)比：單活塞杆(gǎn)液壓缸小腔(qiang)進油、大腔回(huí)油時活塞的(de)☔運動速度v2與(yǔ)大腔進油、小(xiao)腔回油時活(huo)塞的運動速(su)度v1的比值。

　　7 滑(huá)閥的中位機(jī)能：三位滑閥(fá)在中位時各(ge)油口的連🚶通(tong)方式，它體現(xiàn)了換向閥的(de)控制機能。 21 溢(yi)流閥的壓💜力(lì)流量特🌏性：在(zài)溢流🈲閥調📞壓(yā)彈簧的預壓(ya)縮量調定以(yǐ)後，閥口開啟(qǐ)📞後溢流閥的(de)進口壓力随(suí)溢流量的變(bian)化而波動的(de)性能稱為壓(ya)力🈲流量特性(xìng)或啟閉特🤩性(xing)。

　　8 節流閥的剛(gāng)性：節流閥開(kai)口面積A一定(dìng)時，節流閥前(qián)後👨‍❤️‍👨壓力差Δp的(de)變化量與流(liú)經閥的流量(liang)變化量之比(bǐ)為節流閥的(de)剛🆚性T。

　　9 節流調(diao)速回路：液壓(yā)系統采用定(ding)量泵供油，用(yòng)流量控制閥(fá)改變輸入執(zhi)行元件的流(liu)量實現調速(sù)的回路稱為(wéi)節流調速回(hui)路。

　　11 功率适應回(huí)路(負載敏感(gan)調速回路)：液(yè)壓系統中，變(bian)量泵的輸出(chū)壓力和流量(liang)均滿足負載(zai)需要的回路(lu)稱為功率适(shi)應回路。

　　12 速度(du)剛性：負載變(bian)化時調速回(huí)路阻抗速度(dù)變化的能力(li)。

　　13 相對濕度：在(zai)某一确定溫(wen)度和壓力下(xià)，其絕對濕度(du)與飽🥰和絕對(duì)濕度之比稱(cheng)為該溫度下(xià)的相對濕度(du)。

　　14 背壓：是液壓(yā)裝置中因下(xià)遊阻力或元(yuan)件進、出口阻(zu)抗👅比值變☔化(huà)而産生的壓(ya)力。它既能改(gǎi)善液壓系統(tong)某些工作特(te)性,又有☁️破壞(huai)液壓系統的(de)工作性能。因(yin)此,有必要進(jin)行分析研🐅究(jiu),妥善💯地處理(li)背壓問題。

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