機(jī)械配套(tao)液壓系(xi)統廠家(jia)，液壓系(xi)統功率(lü)一方面(miàn)會造成(chéng)能量上(shang)的損失(shī)，使系統(tǒng)的總效(xiao)率下降(jiàng)，另一方(fāng)面，損失(shi)掉的這(zhe)一部分(fen)能量将(jiāng)會轉變(bian)成熱能(néng)，使液壓(ya)油的溫(wēn)度升高(gao)，油液變(biàn)質，導緻(zhi)液壓設(she)備出現(xian)故障。因(yin)此，設計(ji)液壓系(xi)統時，在(zai)滿足使(shi)用要求(qiú)的前提(tí)❗下，還應(ying)充分考(kao)慮降低(dī)系統的(de)功率損(sun)失。

從動(dong)力源方(fang)面來考(kǎo)慮，考慮(lǜ)到執行(hang)器工作(zuo)狀況的(de)多樣化(huà)，有🔞時系(xi)統需要(yao)大流量(liàng)，低壓力(lì);有時又(yòu)需要小(xiǎo)流量，高(gāo)壓力。所(suǒ)以選擇(zé)🔴限壓式(shi)變量泵(bèng)為宜，因(yin)為這種(zhong)類型的(de)泵🔅的流(liu)量🚶随系(xì)統壓力(lì)的變化(huà)而變化(huà)。這樣既(jì)能滿足(zu)執行器(qi)的工作(zuò)要求，又(yòu)能使功(gōng)率的消(xiāo)耗比較(jiào)合理。

壓(ya)油流經(jīng)各類液(yè)壓閥時(shí)不可避(bì)免的存(cún)在着壓(ya)力損失(shi)🏃🏻‍♂️和🧡流量(liang)㊙️損失，這(zhè)一部分(fen)的能量(liàng)損失在(zài)全部能(néng)量損失(shī)中占有(yǒu)較大的(de)比重。因(yin)此，液壓(ya)系統要(yao)合理選(xuǎn)擇液壓(ya)器，調✂️整(zheng)壓力💃閥(fá)的壓力(li)也是降(jiang)低功率(lǜ)損失的(de)一個重(zhong)要方面(mian)。

如果執(zhi)行器具(jù)有調速(su)的要求(qiu)，那麼在(zài)選擇調(diào)速回路(lu)時，既要(yao)滿🔞足調(diao)速的要(yao)求，又要(yào)盡量減(jiǎn)少功率(lǜ)損失。如(rú)✍️果要同(tong)時滿足(zú)兩方面(mian)的要求(qiú)，可采用(yong)差壓式(shi)變量泵(bèng)和節流(liú)🏃🏻閥組成(chéng)的容積(jī)節流調(diào)速回路(lù)，并使節(jiē)流閥兩(liang)端的壓(yā)力差盡(jin)量小，以(yǐ)減小壓(ya)力損失(shi)。

液壓系(xi)統還應(yīng)合理選(xuan)擇液壓(ya)油。另外(wài)，當油液(yè)在管路(lu)中流動(dòng)時，還存(cun)在着沿(yán)程壓力(li)損失和(he)局部壓(ya)力損失(shi)，因此設(she)計管路(lu)時盡量(liàng)縮短管(guǎn)道，同時(shí)減少彎(wan)管。但是(shì)影響液(ye)壓系統(tong)功率損(sǔn)📐失的因(yin)素還有(you)很多，所(suǒ)以如果(guǒ)♈當具體(ti)設🥰計一(yī)液壓系(xì)統時，還(hai)需綜合(he)考慮其(qí)他各個(ge)☂️方面的(de)要求。

• 機械配(pei)套液壓(ya)系統廠(chǎng)家

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