液(ye)壓油缸的基(jī)礎知識解析(xi)，客戶想了解(jie)一下，了解産(chǎn)品知識，才能(neng)使用好産品(pǐn)，南昌尚辰材料制造有限责任公司給客戶介紹(shào)一下這些知(zhi)識，液壓油缸(gāng)的基礎知識(shí)解🏃🏻析。

　　液壓油(yóu)缸的基礎知(zhī)識解析

　　液壓(ya)傳動系統具(jù)有體積小、重(zhòng)量輕、比功率(lǜ)大、運行平穩(wěn)🤟、可🌐無級調速(sù)等優點，在各(ge)種起重機上(shang)得到廣泛應(ying)用。但液壓傳(chuán)動系統的傳(chuán)動效率低于(yu)其他傳動系(xì)統，易産生故(gu)障且故障的(de)分析和排除(chú)比較困難。因(yin)此，要求使用(yòng)維護人員具(jù)備一定的液(ye)壓系統基本(ben)知識。

　　洩漏的(de)分類 工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的洩漏主要(yao)有兩種，固☎️定(ding)密封處洩漏(lou)和運動密封(fēng)處洩漏，固定(dìng)密封處洩漏(lou)的部位主要(yao)包括缸底、各(ge)管接頭的連(lián)接處等，運動(dong)密封處☂️主要(yào)包括油缸⛱️活(huo)塞杆部位、多(duo)路閥閥杆等(děng)部位。從油液(yè)的洩漏上也(yě)可分為外洩(xie)漏和☀️内洩漏(lou)，外洩漏主要(yao)是指液壓油(yóu)從系🏒統洩漏(lou)到環境中，内(nei)洩漏㊙️是指由(yóu)于高低壓側(ce)的壓力差的(de)🥵存在以及密(mi)封件失效等(děng)原因，使液壓(ya)油㊙️在系統内(nei)部由高壓側(ce)流向低壓側(ce)。

　　制造和裝配(pèi)因素

　　(1)制造因(yin)素 所有的液(ye)壓元件及密(mì)封部件都有(yǒu)嚴格❄️的尺♉寸(cun)公差、表面處(chù)理、表面光潔(jié)度及形位公(gong)差等要求。如(ru)果在制造過(guò)程中❄️超差，例(lì)如：油缸的活(huó)塞半徑、密封(fēng)槽深度或寬(kuān)度、裝密封圈(quan)的孔🈲尺寸超(chāo)差或因加工(gong)問🙇‍♀️題而造成(chéng)失圓、本身有(you)毛刺或有窪(wā)點、鍍💜鉻脫落(luo)等，密封件就(jiu)會有變形、劃(hua)傷、壓🌈死或壓(yā)不實等現象(xiàng)發生使其失(shi)去密封功能(néng)。

　　(2)裝配因素 液(yè)壓元件在裝(zhuang)配中應杜絕(jue)野蠻操作，如(ru)果過度🏃‍♂️用🌈力(lì)将使零件産(chǎn)生變形，特别(bie)是用銅棒等(děng)敲打缸體、密(mi)封🛀🏻法蘭等;裝(zhuang)配前應對零(ling)件進行仔細(xi)🐇檢查，裝配時(shi)應将零件蘸(zhan)少許♉液壓油(yóu)，輕輕壓入，清(qing)洗時應用柴(chai)油，特别是密(mi)封圈、防塵圈(quān)、O形圈等橡膠(jiāo)元件，如果用(yong)汽油則使其(qi)易老化失去(qu)原有彈性，從(cong)而失去密封(fēng)🤞機能。

　　影響洩(xie)漏的原因

　　(1)密(mì)封件的選擇(zé) 液壓系統的(de)可靠性，在很(hěn)大程度上取(qu)決于液壓🥰系(xi)統密封的設(shè)計和密封件(jian)的選擇，由⚽于(yú)設❤️計中密封(feng)結構選用不(bú)合理，密封件(jiàn)的選用不合(he)乎規範，在設(she)計中沒有考(kao)慮到液壓油(you)與密封材🌈料(liào)的相容型式(shì)、負載情況、極(ji)限壓力、工作(zuò)速度大小、環(huan)境溫度的變(biàn)化等。這些都(dou)在不同程💚度(du)上直接或間(jiān)接造成液壓(yā)系統洩漏。另(ling)外，由于工程(cheng)機械💔的使用(yong)環境中具有(yǒu)塵埃和雜質(zhì)，所以在設計(jì)中要選用合(he)适的防塵密(mi)封，避免塵埃(āi)等污物進🆚入(rù)系統破壞密(mi)封、污染油液(ye)，從而産生洩(xiè)漏。

　　(2)其他設計(jì)原因 設計中(zhong)考慮到運動(dong)表面的幾何(hé)精度和粗糙(cao)度不夠全面(mian)以及在設計(ji)中沒有進行(háng)連接部位的(de)強度校核等(deng)，這些都會在(zài)機械的工作(zuo)中引起洩漏(lou)。

　　油液污染及(ji)零部件的損(sǔn)傷

　　(1)氣體污染(rǎn) 在大氣壓下(xià)，液壓油中可(kě)溶解10%左右的(de)空氣，在液壓(yā)系💔統的高壓(yā)下，在油液中(zhong)會溶解更多(duo)的空氣或氣(qi)體。空氣在⛷️油(yóu)液中形成氣(qì)泡，如果液壓(yā)支架在工作(zuo)過程中在極(ji)短的時間内(nei)，壓力在高低(di)壓之間迅速(su)變換就會使(shi)氣泡在高壓(yā)側産生高溫(wēn)在🧑🏾‍🤝‍🧑🏼低壓側發(fa)生爆裂，如果(guǒ)液壓系統的(de)元件表面，有(yǒu)凹♌點和損傷(shang)時📞，液㊙️壓油就(jiu)會高速沖向(xiàng)元件表面加(jiā)速表面的磨(mo)💛損，引起🐪洩漏(lòu)。

　　(2)顆粒污染 液(ye)壓油缸作為(wei)一些工程機(ji)械液壓系統(tǒng)的主要執行(háng)元件，由于工(gōng)作過程中，活(huó)塞杆裸露在(zài)外直🚶接和環(huan)境💔相接❄️觸，雖(sui)然在導向套(tào)上裝有防塵(chen)圈及密封件(jiàn)等💜，但也難免(mian)将塵埃、污物(wu)帶入液壓系(xì)統，加速密封(feng)件和活😍塞杆(gǎn)等的劃傷和(he)磨損，從而引(yǐn)起洩漏，顆粒(lì)污染為液壓(yā)元件損壞快(kuài)的因素之一(yi)。

　　(3)零件損傷 密(mì)封件是由耐(nai)油橡膠等材(cai)料制成，由于(yu)長時間的使(shi)用發生老化(huà)、龜裂、損傷等(děng)都會引起系(xì)統洩💛漏。如果(guǒ)零件在工作(zuo)過程中受碰(pèng)撞而損傷，會(huì)😍劃傷密封元(yuán)件，從而造成(cheng)洩漏。

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