不(bú)保壓問題主要(yào)是由液壓缸和(he)控制閥的洩漏(lou)造成🌍的🙇🏻。所以，減(jiǎn)少這種問題就(jiù)是盡可能減少(shao)洩漏的發生🏃‍♀️。但(dan)是，由于洩漏很(hen)難完全避免，如(ru)果有特殊要求(qiu)，要求♍壓力應長(zhǎng)期保⭕持或保🈲持(chi)穩定，則應采取(qu)某些措施來🈚實(shí)現這一目标。這(zhe)種問題的原🔴因(yin)剛才已經提到(dao)，因此我們可以(yǐ)通過減少洩漏(lou)點來盡可能降(jiàng)低洩漏問題🔱的(de)可能性。然後📐，在(zài)設計時，應盡🌈可(ke)能減少液壓缸(gāng)閉合油路上的(de)控制閥和連接(jiē)管的數量。

　　另一(yī)個有效的方法(fa)是補充油。所謂(wei)補油是指當壓(ya)力長期保持時(shí)，液壓缸的連續(xù)補償。有兩種具(ju)體方🌈法:

　　一種方(fang)法使用油泵來(lai)補充油。這種方(fang)法的主要優點(dian)是液壓油缸的(de)壓力可以長時(shi)間保持在穩定(ding)狀态。正常情況(kuàng)下，我們可以使(shǐ)用變量泵的供(gòng)油系統，使兩台(tai)泵在運行過程(cheng)中共同🔴向系統(tǒng)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻供油。保壓時，大(dà)流量泵通過電(dian)磁溢流閥卸載(zǎi)，小流量油泵即(jí)保🔞壓泵單獨提(tí)♊供壓力油，以補(bu)償系統洩漏，從(cóng)而達到保壓的(de)目的。

　　在另一種(zhong)方法中，蓄能器(qi)用于補充機油(yóu)以保持壓㊙️力。這(zhè)種方法的主要(yao)優點是，即使壓(yā)力保持很長一(yī)段時間，也能明(míng)顯節省電力，不(bú)會造成太多事(shi)故。具體方法是(shi)将蓄能器中的(de)高壓油與液壓(ya)油缸連接起來(lái)，起到❗補償作用(yòng)。

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