液壓油(yóu)缸生産廠家告訴(sù)你油缸鋼結構是(shì)什麼

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　　油(you)缸主要包括缸筒(tǒng)、活塞杆、缸蓋和活(huo)塞。

　　缸蓋

　　低壓鑄件(jian)，用于中壓和低壓(yā)的HT300灰口鐵，以及用(yong)于中壓和高壓的(de)35和45鋼。

　　當氣缸蓋本(běn)身就是活塞杆的(de)導向套時，氣缸蓋(gai)最好🥰用㊙️鑄鐵。黃㊙️銅(tong)、青銅或其他耐磨(mo)材料應一起沉積(ji)在導❌軌表🐉面上。如(rú)果導套被壓入氣(qi)缸蓋，導套應由耐(nài)磨鑄🔞鐵、青銅🧡或黃(huáng)銅👨‍❤️‍👨制成。

　　活塞

　　常用(yòng)的材料有耐磨鑄(zhù)鐵、灰鑄鐵(HT300、HT350)、鋼和鋁(lü)合金。

　　活塞與活塞(sāi)杆的同軸度公差(chà)值應為0.03毫米

　　缸筒(tong)

　　常用的原材料有(yǒu)20号、35号、45号無縫鋼管(guan)，通過珩磨或滾🏃‍♀️壓(yā)可🧡以達到0.4μm以下的(de)粗糙度要求。低壓(yā)油缸可采用20号鋼(gāng)管，高壓油缸可采(cai)用45号鋼管。

　　活塞杆(gan)

　　活塞杆有兩種:實(shí)心杆和空心杆。空(kōng)心活塞杆的一端(duān)需要有通氣孔，用(yòng)于焊接和熱處理(li)。實心活塞杆的數(shu)據為35和45鋼，空心活(huó)塞♈杆的數據為35和(hé)45無縫鋼管。

　　活塞杆(gan)粗加工後在印度(du)淬火回火至229~285HB，必要(yao)時高頻🏃淬㊙️火後硬(ying)度45~55HRC。

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