液(ye)壓油缸是(shì)液壓系統(tǒng)中将液壓(ya)能轉換為(wei)機械能💞的(de)重要執行(háng)元件。液壓(ya)系統中常(cháng)見的油缸(gang)故障現象(xiàng)可基本歸(gui)納為液壓(yā)油缸誤動(dong)作㊙️、無力推(tui)動負載以(yi)及活塞滑(hua)移或爬行(háng)等。
常見的(de)是我們汽(qì)車上裝液(ye)壓系統，工(gong)況比較複(fu)雜，出現故(gù)障時有發(fā)生，保持液(ye)壓系統穩(wěn)定運作，應(ying)重視液壓(yā)油缸的🈲故(gu)障診斷與(yu)使用維護(hu)工作。今天(tiān)小❗編為大(dà)家分享液(yè)壓系統常(chang)見故障診(zhen)斷維修知(zhī)識。
故障診(zhěn)斷及處理(lǐ)
1、誤動作或(huo)動作失靈(líng)，原因和處(chu)理方法有(yǒu)以下幾種(zhong)：
(1)閥芯卡住(zhù)或閥孔堵(dǔ)塞。當流量(liang)閥或方向(xiang)閥閥芯卡(kǎ)住或閥孔(kǒng)堵塞時，液(ye)壓缸易發(fā)生誤動作(zuò)或動作失(shi)靈。此時應(ying)檢查🔞油液(ye)的污染情(qing)況;檢查髒(zang)物或沉澱(dian)物是否卡(kǎ)住閥芯或(huò)堵塞閥孔(kong)🌈;檢查閥👨❤️👨體(ti)的磨損情(qing)況，清洗、更(gèng)換系統過(guò)🌈濾器，清洗(xǐ)油箱，更換(huan)液壓介質(zhì)。
(2)活塞杆與(yu)缸筒卡住(zhu)或液壓缸(gang)堵塞。此時(shí)無論如何(he)操縱，液壓(yā)缸都不動(dong)作或動作(zuò)甚微。這時(shi)應檢查活(huo)塞及🔞活塞(sai)杆密封是(shì)否太緊，是(shì)否進入髒(zāng)物及沉澱(dian)物：活塞杆(gǎn)與缸筒的(de)軸心線是(shì)否對準，易(yì)損件和密(mì)封件是否(fou)❓失效，所帶(dai)負荷是否(fǒu)太大。
(3)液壓(ya)系統控制(zhì)壓力太低(dī)。控制管路(lù)中節流阻(zu)力可能過(guò)🏃🏻大，流量閥(fa)調節不當(dang)，控制壓力(lì)不合适，壓(yā)力源😄受到(dao)幹擾。此時(shi)應檢查控(kòng)制壓力源(yuán)，保證壓力(li)調節到系(xì)統🐕的規定(dìng)值。
(4)液壓系(xi)統中進入(ru)空氣。主要(yào)是因為系(xi)統中有洩(xiè)漏🏃♂️發生。此(ci)時應檢查(chá)液壓油箱(xiāng)的液位，液(ye)壓泵吸油(you)側的密封(fēng)件和接頭(tou)，吸油粗濾(lǜ)器是否太(tai)髒。若如此(cǐ)，應🌈補充液(yè)壓油，處理(li)密封及接(jiē)頭🐇，清洗或(huò)更換濾芯(xīn)。
(5)液壓缸初(chū)始動作緩(huan)慢。在溫度(du)較低的情(qíng)況下，液壓(yā)油黏度⭐大(da)⛱️，流動性差(cha)，導緻液壓(ya)缸動作緩(huǎn)慢。改善方(fāng)✔️法是，更換(huan)黏溫性能(néng)較好的液(ye)壓油，在低(dī)溫下可借(jie)助加熱器(qì)或用機器(qì)自🏃🏻身加熱(rè)以提升㊙️啟(qi)動時的油(you)溫，系統正(zhèng)常工作油(you)溫應保持(chi)在40℃左右。
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本文：2噸(dūn)的油缸怎(zěn)麼調大小(xiǎo)，油缸壓力(li)怎麼調首(shǒu)發于液壓油缸(gāng)廠家，轉載(zai)請注明出(chū)處！
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