液壓油缸分(fen)類類型有哪(nǎ)些?油缸廠家(jia)給介紹一下(xia)。
液壓油缸的(de)結構形式多(duo)種多樣，其分(fèn)類方法也有(you)多種：按運動(dòng)方式可分為(wei)直線往複運(yùn)動式和回轉(zhuǎn)擺動式;按受(shòu)液壓力作用(yòng)🔞情況可分為(wéi)單作用式、雙(shuāng)作用式;按🏒結(jie)構形❤️式可分(fèn)為活塞式、柱(zhu)塞㊙️式、多級⛱️伸(shēn)縮套筒式，齒(chi)輪齒條式等(deng);按安裝形式(shi)可分為拉杆(gǎn)、耳環、底腳、鉸(jiao)軸等;按壓力(lì)等級可分為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
1、活塞式
單(dān)活塞杆液壓(ya)油缸隻有一(yī)端有活塞杆(gan)。如圖所示是(shi)一種單活塞(sāi)液壓油缸。其(qí)兩端進出口(kǒu)油口A和B都可(ke)通♈壓力💛油或(huo)回油，以實現(xian)雙向運動，故(gù)稱為雙作用(yong)油缸。
活塞僅(jǐn)能單向運動(dòng)，其反方向運(yùn)動需由外力(li)來完成。但其(qí)行程一般較(jiao)活塞式液壓(yā)油缸大。
活塞(sai)式液壓油缸(gang)可分為單杆(gan)式和雙杆式(shi)兩種結構，其(qí)🐆固定方式由(yóu)缸體固定和(he)活塞杆固定(dìng)兩種，按🌈液壓(ya)力的作用情(qíng)況有單作用(yong)式和雙作用(yòng)式。在單作用(yong)式液壓油缸(gang)中，壓力油隻(zhī)供液壓油缸(gang)的一腔，靠液(ye)壓力使缸實(shí)現單方向運(yùn)動，反方向🔴運(yùn)動則靠✉️外力(li)(如彈簧力、自(zì)重或外☂️部載(zai)荷等)來實現(xian);而雙作用液(ye)壓油缸❤️活🧡塞(sai)兩個方向的(de)運動則通過(guò)兩腔交替進(jìn)油，靠液壓力(li)的作用來完(wán)成。
單杆雙作(zuo)用活塞式液(ye)壓油缸它隻(zhī)在活塞的一(yī)側設有活塞(sai)杆，因而兩腔(qiang)的作用面積(jī)不同。在供油(you)量相同時，不(bu)同腔進油，活(huo)塞的運動速(su)度不同;在需(xu)克服的負載(zai)力相同時，不(bu)同腔進油，所(suǒ)需🏃♂️要的供油(yóu)壓力不同，或(huò)🐇者說在系統(tong)壓力調定後(hou)，環衛✏️垃圾車(chē)液壓油缸兩(liang)個方向運動(dòng)所能克服的(de)負載力不同(tong)。
2、柱塞式
(1)柱塞(sāi)式液壓油缸(gāng)是一種單作(zuò)用式液壓油(yóu)缸，靠液壓力(lì)隻能實🌈現一(yī)個方向的運(yùn)動，柱塞回程(chéng)要靠其它外(wai)力或柱塞的(de)自重;
(2)柱塞隻(zhī)靠缸套支承(cheng)而不與缸套(tao)接觸，這樣缸(gang)套極易加🔞工(gōng)，故适于做長(zhǎng)行程液壓油(yóu)缸;
(3)工作時柱(zhù)塞總受壓，因(yin)而它有足夠(gou)的剛度;
(4)柱塞(sai)重量往往較(jiao)大，水平放置(zhì)時容易因自(zi)重而下垂，造(zào)⭐成💋密封件和(hé)導向單邊磨(mó)損，故其垂直(zhi)使用更有利(li)。
3、伸縮式
伸縮(suō)式液壓油缸(gāng)具有二級或(huo)多級活塞，伸(shen)縮式液壓油(yóu)🎯缸中活塞伸(shēn)出的順序式(shi)從大到小，而(ér)空載縮回的(de)㊙️順序則一般(bān)是㊙️由小到大(dà)。伸縮缸可實(shi)現較長的行(háng)程💞，而縮回🙇♀️時(shi)長度🈲較短，結(jié)構較為緊湊(còu)。此種液♋壓油(yóu)缸常🌍用于工(gong)程機械和農(nong)業機械上。有(you)多個一次運(yun)動的活塞，各(ge)活塞逐次運(yun)動時，其輸出(chu)速度和♊輸出(chū)力均是✂️變化(hua)的。
4、擺動式
擺(bǎi)動式液壓油(you)缸是輸出扭(niu)矩并實現往(wang)複運動的執(zhí)行😘元件，有☂️單(dan)葉片、雙葉片(pian)、螺旋擺動等(děng)幾種形式。葉(yè)片式式：定子(zi)🏒塊固定在✊缸(gāng)體上，而葉片(piàn)和轉子連接(jiē)在一起。根據(jù)進油方向，葉(yè)片🔱将帶動轉(zhuan)子作往複擺(bǎi)動。螺旋❄️擺動(dòng)式又分單螺(luó)旋🧑🏾🤝🧑🏼擺動和雙(shuāng)螺旋兩種，現(xian)在雙螺旋比(bi)較常用，靠兩(liang)個螺旋副降(jiang)液壓油缸内(nei)活塞的直線(xian)運動轉變為(wéi)直線運動與(yu)自轉運動的(de)複合運動，從(cong)而實現擺動(dòng)運動。
緩沖裝(zhuāng)置：
在液壓系(xi)統中使用液(ye)壓油缸驅動(dòng)具有一定質(zhi)量的機構，當(dang)液壓油缸運(yùn)動至行程終(zhong)點時具有較(jiao)大動能，如未(wei)作減速處理(li)，液壓油缸活(huo)塞與缸蓋将(jiang)發💋生機械碰(pèng)撞，産生沖擊(ji)❤️、噪聲，有破壞(huài)性。為緩和及(ji)防♻️止這種危(wēi)害發生，因此(cǐ)可在液壓回(huí)路中☔設置減(jiǎn)速裝置或在(zai)缸體内設緩(huan)沖裝置。
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