汽車尾(wěi)闆國内市場發展(zhan)良好，未來市場前(qian)景非常誘人

　　汽(qi)車尾闆，也叫車尾(wěi)闆，顧名思義，是在(zài)貨車後面安裝的(de)一種裝卸貨輔助(zhu)設備。汽車尾闆的(de)特點是：裝卸貨高(gao)效快捷、使用💯靈活(huó)。使用的高效快捷(jié)在于它使用操作(zuò)簡單易學，使用靈(ling)活體現在它的使(shǐ)用不受地域限🧑🏽‍🤝‍🧑🏻制(zhì)，貨車到哪裡，汽車(chē)🥵尾闆就可以在哪(na)裡使用，使用非常(cháng)的靈活。汽車尾闆(pǎn)可大幅度提高裝(zhuang)卸效率、降低👨‍❤️‍👨物流(liú)成本，是現代物流(liu)必備的物流設備(bèi)之一。

　　汽車尾闆起(qi)源于國外，歐美國(guó)家汽車尾闆發展(zhǎn)與🌈上⚽世紀70年代😄，現(xian)在歐美發達國家(jiā)汽車尾闆已經發(fa)展到做鋁型材汽(qì)車尾闆，國内大多(duō)使用的是鋼材汽(qì)車尾☔闆。汽車尾闆(pan)于😍上世紀90年代是(shì)從香港傳入我國(guo)的，上世紀90年代，國(guó)外的汽車尾闆使(shǐ)用已經很普遍，傳(chuán)入香港後，由于我(wǒ)國大陸和香🏃‍♂️港的(de)經濟貿易活動的(de)逐步加強，汽車尾(wei)闆由于其高效性(xing)和快捷性，作為一(yi)種全新産品被引(yin)進廣東。其主要參(cān)數有2個，汽車尾闆(pǎn)載重量和闆面大(da)小，當然這個也要(yào)考慮貨車的部分(fèn)實際情況。汽車尾(wěi)闆國内品牌有☔：牛(niú)力，凱卓立，海格力(lì)士，協力，達成。協力(lì)和達成做汽車尾(wěi)闆比較早，但由于(yú)市場拓展能力不(bú)強，導緻其發展規(gui)模有限局限于深(shēn)圳地區，直到現在(zai)還是一個地區性(xing)🌈品牌。協力是香港(gǎng)的一個品牌，由于(yú)其市場開拓計劃(hua)的失敗，導緻其在(zai)大陸市場占有率(lǜ)非💚常低的。而牛力(li)、凱卓立、海格力士(shi)由于👈其是大陸品(pin)牌，是後起之秀，市(shi)場開拓計劃進行(hang)的比較順利，直🧑🏾‍🤝‍🧑🏼到(dao)現在已經發展成(chéng)為國内較大的三(san)家汽😍車尾闆🏃🏻‍♂️制造(zao)商和供應商。而且(qiě)三家的共同努力(lì)，汽車尾闆已經發(fā)展為2個樣式，即升(sheng)降式汽車尾闆、垂(chui)直式汽車尾闆，發(fā)展成了多👣種型号(hào)，根據闆♈面的材料(liào)不同🈲，可以分為鋼(gang)型材、鋁型材兩種(zhong)。鋁型材汽車尾闆(pǎn)相對于鋼材型汽(qi)車尾闆，它的優點(diǎn)是大大減輕了汽(qì)車尾🎯闆的自重，這(zhe)個是符合專用汽(qì)車輕型化的發😄展(zhan)趨勢🐪的。随着我國(guo)電子工業的發展(zhan)，液壓控制系統及(ji)其他👈設備的進步(bù)，國産尾闆的制作(zuò)品質将會很大程(chéng)度上得到提🚶升，國(guo)内外尾部之間的(de)差距将會縮小。

　　汽(qì)車尾闆的工作原(yuan)理是：通過液壓原(yuán)理和電控實現尾(wei)闆的90度翻轉和垂(chuí)直升降。通過垂直(zhi)升降，可将重物💃垂(chuí)直提升，以提高貨(huo)車的裝卸效率;90度(du)翻轉可以在汽車(che)尾闆不用的時候(hou)固定在貨車尾部(bu)，可以大大節省🌏空(kōng)間。國内汽車尾闆(pan)再技術、産品外觀(guān)、工藝方面和歐美(mei)國家還存在很大(dà)的差距。未來鋁型(xing)材汽車尾闆是國(guo)内汽車尾闆的發(fa)展趨勢。安裝了尾(wěi)闆的貨車在裝卸(xie)貨物時可不受🐉場(chang)地、設備及人力限(xiàn)制，即使隻有一👉人(ren)也可完成貨物裝(zhuang)❓卸，使用尾闆裝卸(xiè)具有快速、安全、高(gāo)效的特點，能大幅(fu)度提高運輸裝卸(xiè)效率，是現代化🏃‍♂️物(wu)流運輸的必選設(shè)備。在目前國内國(guó)際節能減排的大(dà)環境下，其優勢更(gèng)為🔞明顯。

　　汽車尾闆(pǎn)未來的發展形勢(shì)非常的好，市場潛(qián)力很☀️大，在廣東貨(huo)車安裝汽車尾闆(pǎn)率已經達到30%以上(shàng)，其中牛力汽🐆車尾(wei)闆市場占有率達(da)到80%以上，市場大多(duō)數安裝的為牛力(lì)5缸式、鋼材型汽車(chē)尾闆。

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