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大(dà)型液壓油缸生(shēng)産廠家,液壓系(xì)統結構是什麼(me)?下面液壓油缸(gang)廠家給介紹一(yī)下。
液壓系統由(yóu)信号控制和液(ye)壓動力兩部分(fen)組成,信号控制(zhi)部🔴分用于驅動(dong)液壓動力部分(fèn)中的控制閥動(dòng)作。
液壓動力部(bù)分采用回路圖(tu)方式表示,以表(biao)明不同功能元(yuán)件之間的相互(hu)關系。液壓源含(han)有液壓泵、電動(dòng)機和液壓輔♋助(zhu)元件;液壓控制(zhì)部分含有各種(zhong)控制閥,其用于(yú)控制工作油液(yè)的流量、壓力和(hé)方向;執行部分(fen)含有液壓缸或(huò)液壓馬☀️達,其可(kě)按實際要求來(lái)選擇。
在分析和(he)設計實際任務(wù)時,一般采用方(fang)框圖顯示設備(bèi)中實際運行狀(zhuang)況。 空心箭頭表(biǎo)示信号流,而實(shi)🔞心箭頭則表示(shi)能量流。
根(gēn)據系統工作原(yuán)理,您可對所有(yǒu)回路依次進行(háng)編号。如果執🈚行(háng)元件編号為0,則(ze)與其相關的控(kòng)制元件🤩标識符(fu)則為1。如果與執(zhí)行元件伸出相(xiang)對應的元件标(biao)識符為偶數,則(ze)與執行元件回(huí)縮相對應的元(yuan)件标識符則為(wéi)奇數。 不僅應對(dui)液壓回路進行(hang)編号,也應對實(shí)際設🚩備進行編(biān)号,以便發現系(xi)統故障。
DIN ISO1219-2标準定(ding)義了元件的編(biān)号組成,其包括(kuo)下面四個部分(fen):設備✊編号、回路(lu)編号、元件标識(shí)符和元件編号(hao)。如果整❌個系統(tong)有📧一種設備,則(zé)可省略設備編(biān)号。
實際中,另一(yī)種編号方式就(jiù)是對液壓系統(tǒng)中所有元件進(jin)行連🏒續編号,此(ci)時,元件編号應(ying)該與元件列🧑🏽🤝🧑🏻表(biǎo)中編号相一緻(zhì)。 這種方法特别(bié)适用于複雜液(ye)壓控制系統,每(mei)個🙇♀️控制回路都(dōu)與其系統編号(hào)相對應。
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