液(ye)壓泵站(zhàn)有哪些(xiē)構成部(bù)分，構成(cheng)部分作(zuò)用和功(gong)能🌈是什(shi)麼
液壓泵(bèng)站有哪(na)些構成(cheng)部分，構(gòu)成部分(fen)作用和(hé)功能是(shì)什麼，液(ye)壓油缸(gāng)生産廠(chang)家🏃🏻給介(jie)紹一下(xia)液壓泵(bèng)站構成(cheng)部分。
泵裝置(zhì)，由電機(ji)和油泵(bèng)組成，是(shì)液壓的(de)動力源(yuan)，是“心髒(zang)”，是将機(jī)械能轉(zhuan)化為油(yóu)缸的動(dong)力，實現(xian)貨物提(ti)升的功(gong)能;
組合(hé)閥，是安(an)裝在立(li)闆上的(de)闆閥，其(qi)作用是(shi)實現液(ye)壓油方(fang)向💰、壓力(lì)、流量的(de)調節。
集(jí)成塊由(yóu)液壓閥(fá)和通道(dao)體組成(cheng)。它的作(zuo)用與組(zǔ)合🥰閥一(yī)樣，是㊙️實(shí)現液壓(ya)油方向(xiàng)、壓力、流(liu)量的調(diào)節。
油箱(xiang)是由鋼(gang)闆焊接(jiē)而成的(de)半封閉(bì)式油箱(xiāng)，還裝有(yǒu)濾油器(qì)和空氣(qi)濾清器(qì)等，主要(yao)用于儲(chu)存液壓(ya)油，以及(ji)油的冷(leng)卻和🐪過(guò)濾。
電機(jī)盒，分為(wei)兩種，一(yī)種是設(shè)置外引(yǐn)線的接(jiē)線闆;另(ling)配置全(quan)套♈控制(zhi)電器，使(shi)用方便(biàn)。
每個功(gong)能組件(jiàn)又可以(yǐ)細分為(wei)每個功(gōng)能和組(zu)件，它們(men)的功能(néng)和功能(néng)細化，分(fen)工不同(tóng)。
1、電機，齒(chi)輪泵，是(shì)為整個(ge)液壓系(xi)統提供(gòng)驅動動(dong)力，是動(dong)力🈲源。
3、電磁溢(yì)流閥，是(shì)整個液(yè)壓系統(tong)的安全(quán)部門，當(dang)壓力☎️超(chao)過設定(dìng)壓力時(shi)，油管内(nèi)的油會(huì)回流到(dao)油箱，防(fang)止液壓(ya)系統超(chāo)壓，相當(dang)于安全(quan)閥，保護(hu)油泵和(hé)油系統(tǒng)安全，保(bao)持液壓(ya)系統壓(yā)力恒定(ding)。
4、減壓閥(fa)，是整個(gè)液壓系(xì)統的分(fen)配機構(gòu)，通過調(diào)節減壓(ya)閥可以(yi)✊滿足不(bú)同工作(zuò)機構需(xu)要不同(tong)工作壓(yā)力的要(yao)求，使二(er)次油壓(yā)低于一(yī)次油壓(ya)。
5、調速閥(fá)，它是一(yī)種調節(jiē)機構，節(jie)流油速(sù)，可以改(gai)變執行(háng)元件液(ye)壓缸的(de)工作速(su)度。
6、液壓(ya)油過濾(lǜ)器，是液(ye)壓油的(de)清潔劑(ji)，負責液(ye)壓油的(de)清洗。液(yè)壓站有(yǒu)兩個濾(lǜ)油器，一(yi)個安裝(zhuāng)在齒輪(lún)泵的吸(xi)入口，以(yi)✌️免吸入(rù)油箱液(ye)🈲壓油中(zhōng)的顆粒(lì)等雜質(zhì);另一種(zhong)安裝在(zai)系🍓統的(de)液壓油(you)輸送管(guan)道中，用(yòng)于除液(ye)壓油中(zhōng)的雜質(zhi)，同時也(ye)除液壓(ya)油本身(shēn)發生化(hua)學變化(hua)而産生(shēng)的膠體(ti)、瀝青、炭(tàn)化顆粒(li)，防止出(chu)現故障(zhang)閥芯卡(ka)死和阻(zu)尼孔堵(dǔ)塞。管路(lu)系💜統設(shè)有壓差(cha)報警裝(zhuāng)置。當濾(lǜ)芯被堵(dǔ)塞時，會(huì)發👣出信(xin)号。此時(shi)應清洗(xi)或更換(huàn)濾芯。
7、壓(ya)力表，安(an)裝在泵(beng)站測力(li)計上，用(yòng)于顯示(shi)液壓站(zhàn)的工作(zuo)壓力，以(yi)方便操(cāo)作者控(kong)制油壓(ya)，防止壓(ya)力過大(dà)⚽，導緻發(fa)生事故(gù)。
8、空氣過(guo)濾器，它(ta)安裝在(zài)水箱上(shàng)，有三個(gè)方面的(de)作用，一(yi)是防止(zhi)空❓氣污(wu)染進入(rù)水箱;二(èr)、起到通(tōng)風的作(zuò)用，避免(miǎn)抽油☎️泵(beng)現象;第(dì)🍓三，它還(hái)可以作(zuo)為液壓(ya)油補充(chōng)口。
9、液壓(yā)泵站構(gòu)成部分(fen)中，油位(wei)計，安裝(zhuang)在油箱(xiang)側面，顯(xiǎn)示液💃壓(yā)油🔴位，當(dang)升降平(píng)台上升(shēng)到高工(gōng)作高度(du)時，油🆚箱(xiang)底部不(bu)低于。
10、溫(wēn)度計，是(shi)油箱的(de)溫度，顯(xian)示液壓(yā)油的溫(wēn)度，防止(zhi)壓力過(guò)高或頻(pin)繁使用(yong)，造成液(yè)壓油溫(wen)度過高(gao)，造成液(ye)壓舉升(sheng)事💃🏻故。
11、連(lian)接管道(dao)，是泵站(zhan)的血管(guǎn)，輸送液(ye)壓驅動(dòng)動力，大(da)部👌分為(wéi)鋼管，也(yě)❗有用壓(yā)力軟管(guǎn)。
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