液壓油(you)缸抽芯(xīn)的優點(dian)

　　液壓機(jī)是一種(zhǒng)利用液(ye)體靜壓(ya)力來加(jiā)工各種(zhong)材料的(de)機械㊙️，液(ye)🈲壓機一(yi)般由本(běn)機(主機(ji))、動力系(xi)統及液(yè)壓♉控制(zhì)系統三(sān)部👄分組(zu)成。下面(mian)液壓油(you)缸廠家(jia)就來說(shuō)說液壓(yā)機油缸(gāng)的優缺(quē)點。

　　1、由于(yú)氣動系(xi)統使用(yòng)壓力一(yī)般在0.2-1.0Mpa範(fàn)圍之内(nei)，因此氣(qì)♍缸是不(bú)能👨‍❤️‍👨做為(wéi)大功率(lü)的動力(li)元件來(lai)使用油(you)缸的，液(yè)壓✔️缸就(jiù)可以做(zuo)比較大(dà)⚽的功率(lü)的元件(jian)來使用(yong)，或者使(shǐ)用油缸(gang)系統。

　　2、從(cóng)介質講(jiang)空氣是(shi)可以用(yòng)之不竭(jié)的，沒有(you)費用和(hé)供應方(fāng)面的⭐困(kun)🈲難，将用(yòng)過的氣(qi)體直接(jie)排入大(da)氣，處理(lǐ)方便👅，不(bu)會污染(rǎn)液壓油(you)。

　　3、空氣黏(nián)度小，阻(zǔ)力就小(xiǎo)于液壓(yā)油。

　　4、但因(yin)為空氣(qì)的壓縮(suō)率遠大(dà)于液壓(ya)油，所以(yi)它的工(gōng)☂️作平❄️穩(wen)性和響(xiǎng)應方面(miàn)就差好(hao)多了。油(you)缸的加(jiā)工缸🌈筒(tong)作為油(you)缸、礦♌用(yong)單體支(zhī)柱、液壓(yā)支架、炮(pào)管等産(chǎn)品的主(zhu)要部件(jian)，其加工(gōng)質量的(de)好壞直(zhí)接影響(xiǎng)整個産(chǎn)品的壽(shou)命和可(kě)靠性。缸(gang)筒加工(gong)要求高(gao)，其内表(biao)面粗糙(cāo)度要求(qiú)為📞Ra0.4～0.8μm，對同(tóng)軸度、耐(nài)磨性要(yào)求嚴格(ge)。缸筒的(de)基本特(te)征是深(shen)孔加工(gōng)，其加工(gong)一直困(kùn)擾加工(gōng)人員。

　　采(cǎi)用滾壓(ya)加工，由(you)于表面(mian)層留有(you)表面殘(can)餘壓應(ying)力♉，有助(zhù)于表🌏面(mian)微小裂(liè)紋的封(fēng)閉，阻礙(ai)侵蝕作(zuo)用的擴(kuo)展。從而(er)提🎯高表(biǎo)面抗腐(fǔ)蝕能力(li)，并能延(yán)緩疲勞(lao)裂紋的(de)産生或(huò)擴大，因(yin)而提高(gao)缸筒疲(pí)勞強度(dù)。通過滾(gǔn)壓成型(xing)，滾壓表(biao)面形成(chéng)一層冷(leng)作⛹🏻‍♀️硬化(huà)層，減💰少(shǎo)了磨削(xue)👄副接觸(chù)表面🔞的(de)彈性和(hé)塑性變(biàn)形，從而(ér)提高了(le)缸筒内(nei)壁的耐(nai)磨性，同(tong)時避免(mian)了因磨(mó)削引起(qi)的燒傷(shang)。滾壓後(hou)，表面粗(cū)糙度值(zhi)的減小(xiǎo)，可提高(gāo)配合性(xing)質。

　　液壓(ya)油缸的(de)缺點：

　　1、液(yè)壓油缸(gāng)的設計(jì)公式不(bú)盡合理(lǐ)，無法取(qu)得較大(da)的安全(quan)系數，因(yīn)此液壓(ya)油缸的(de)結構和(he)強度設(she)計理論(lùn)還比較(jiao)滞後，導(dao)緻其運(yùn)動特性(xìng)受一定(ding)的局限(xiàn)性。

　　2、液壓(yā)油缸受(shou)力情況(kuang)估計不(bu)足，仍難(nán)免出現(xiàn)不安全(quán)情況，例(li)如：油缸(gāng)内的活(huo)塞杆斷(duan)裂。

　　3、液壓(yā)油缸跟(gen)氣缸相(xiàng)比，易漏(lòu)油(工作(zuo)介質液(yè)壓油是(shì)個不小(xiao)⛷️的消耗(hao)。)

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