液壓缸加工(gong)工藝流程圖

        液壓缸加工(gong)工藝流程圖看(kan)的懂，有利于對(duì)液壓油缸進行(hang)制造與維護，下(xia)面液壓油缸廠(chang)家整理資料給(gěi)客🌐戶參考。
　
    　1、缸筒(tong)： a、備料(無縫鋼管(guan))→檢驗(材質證明(míng)書等)→調質(外包(bao)：部分零件🍉)→車(車(chē)外圓、架子口、镗(tang)止口、法蘭止口(kǒu)等)→調質硬度檢(jiǎn)測→焊(焊接管接(jiē)頭座、法蘭等附(fu)件)→镗孔或珩磨(mo)💔(粗镗、精镗、滾壓(ya))→車(孔卡槽或内(nei)外螺紋)→鉗工(鑽(zuàn)油口⛹🏻‍♀️)→檢驗→防鏽(xiu)入庫

　　b、備料(鍛件(jian))→檢驗(材質證明(ming)書、探傷等)→焊(毛(máo)坯對接焊)→焊接(jie)探傷→車(粗車)→調(diào)質(外包：部分零(ling)件)→車(車外圓、架(jia)子口、镗止口、法(fǎ)蘭止口等)→調質(zhì)硬度檢測→焊(焊(han)接管接頭座、法(fa)蘭等附件)→镗孔(kǒng)或珩磨(粗镗、精(jīng)镗、滾壓)→車(孔卡(ka)槽或内外螺紋(wén))→鉗工(鑽油口)→檢(jiǎn)驗→防鏽入庫

　　2、活(huo) 塞、導向套： a、備料(liào)(鑄件、鍛件)→檢驗(yàn)(材質證明書、鍛(duan)件探傷等)→粗車(che)→精車→檢驗🆚→防鏽(xiù)入庫

　　b、備料(圓鋼(gāng))→檢驗(材質證明(míng)書等)→粗車→精車(che)→檢驗→防鏽入庫(kù)

　　3、活塞杆： a、備料(圓(yuan)鋼)→檢驗(材質證(zheng)明書等)→車(粗車(chē))→調質(外包：部🐕分(fen)零件)→調質硬度(du)檢測→車(粗、精車(che))→磨(精磨外圓)→電(diàn)鍍(外包：鍍硬📱鉻(gè))或表面熱處理(li)(外包：部分零件(jian))→抛光→檢驗→防鏽(xiu)入庫

　　b、備料(鍛件(jiàn))→檢驗(材質證明(ming)書、探傷等)→材料(liào)探傷→車(粗💞車⭐)→調(diao)質(外包：部分零(líng)件)→調質硬度檢(jiǎn)測→車(粗、精車)→磨(mó)⚽(精磨外圓)→電鍍(dù)(外包✊：鍍硬鉻)或(huò)表面熱處理(外(wai)包：部分零件)→抛(pāo)光→檢驗→防鏽入(rù)庫

　　4、缸(gāng) 頭、杆 頭：

　　a、備料(圓(yuan)鋼)→檢驗(材質證(zhèng)明書等)→車(粗車(che))→調質(外包：部分(fèn)零件📧)→調🔞質硬度(dù)檢測→車(粗、精車(chē)含球頭、内外螺(luo)紋)→鋸→銑→镗(镗内(nèi)孔☀️)→鉗工(鑽油👣杯(bēi)孔或油口)→檢驗(yàn)→防鏽入庫

　　b、備料(liao)(鑄鋼：正火處理(lǐ))→檢驗(材質證明(ming)書等)→車(粗車)→調(diao)🤞質(外包：部分零(ling)件)→調質硬度檢(jian)測→車(粗、精車含(hán)球頭、内外螺紋(wén))→鋸→銑→镗(镗内孔(kǒng))→鉗工(鑽油杯孔(kǒng)或油口)→檢驗→防(fang)鏽入庫

　　c、備料(鍛(duan)件)→檢驗(材質證(zheng)明書、探傷等)→車(chē)(粗車)→調質(外包(bāo)：部分零件)→調質(zhì)硬度檢測→車(粗(cū)、精車含球頭、内(nèi)外螺紋)→鋸→銑→镗(tang)(镗内孔)→鉗工(鑽(zuàn)油杯孔或油口(kou))→檢驗→防鏽入庫(ku)

　　5、孔卡、軸卡、絲圈(quan)、壓帽：

　　a、備料(圓鋼(gāng))→檢驗(材質證明(ming)書等)→車(粗車)→調(diào)質(外包)→調🏃🏻質硬(ying)度檢測🌈→車(粗、精(jīng)車)→鑽(孔卡、壓帽(mao))→銑→磨(孔卡、軸卡(ka))→檢驗→防鏽入庫(kù)

　　b、備料(鍛件)→檢驗(yan)(材質證明書、探(tàn)傷等)→車(粗車)→調(diao)質(外包)→調質硬(yìng)度檢測→車(粗、精(jīng)車)→鑽(孔卡、壓帽(mào))→銑→磨(孔卡🌍、軸卡(kǎ))→檢驗→防鏽入庫(ku)

　　6、缸體 焊(缸頭與(yu)缸筒焊接)→焊縫(féng)保溫去應力→焊(hàn)接探傷✂️→防鏽💚入(ru)庫

　　7、裝配

　　熟悉裝(zhuāng)配圖(含出廠試(shi)驗大綱等技術(shù)文件)→零部件(含(han)密封件🔞、工裝)清(qīng)理→零部件清洗(xi)→零部件配裝→零(líng)部件精洗→密🌐封(feng)件裝配→零部件(jiàn)組裝→标識标牌(pai)→檢查試驗裝置(zhi)→出廠試驗→噴漆(qi)→裝箱→發貨。

　　注：因(yīn)油缸大小不一(yi)樣，以上零、部件(jian)工藝并非統一(yī)⭐，根據零、部件圖(tu)需要，采用合理(li)的加工工藝。

　　液(ye)壓系統高溫影(yǐng)響

　　液壓系統存(cun)在高溫現象，在(zài)工作中活塞杆(gǎn)在高溫🌈條件(特(tè)💜别是在寒冷季(jì)節)頻繁和深冷(lěng)環境接觸(溫度(du)驟降);在🔆維護周(zhōu)期，這種現象一(yi)般在剛剛改石(shi)油在幾天内會(huì)出現活塞🏃🏻‍♂️杆變(bian)色🏃一般是液壓(ya)油溫度過高，造(zào)成這一現象發(fa)生在使用較多(duo)的桶 液壓油♊缸(gang)一半，建議散熱(re)器部件的石膏(gāo)經常清潔，保證(zheng)冷卻效果原因(yīn)是，液壓油裡有(you)一♍種良好的極(ji)壓添加劑抗磨(mó)性能的質量和(hé)不同;

　　鍍工藝，活(huó)塞由于溫度控(kong)制不均勻引起(qǐ)在以後的工作(zuò)中🚶‍♀️表面出現破(po)裂，中電高倍數(shù)放大鏡觀察活(huo)塞杆表面可以(yǐ)看到不規則的(de)裂縫在正常情(qíng)況下，液壓油缸(gāng)會先成藍色，紫(zi)色為顔色加深(shen)，成為一個黑色(se)的。

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