液(yè)壓系統和我(wǒ)們的生活緊(jǐn)密相關，其實(shí)它是通過改(gai)變一個封閉(bì)結構内部的(de)壓強，然後通(tōng)過一定得路(lu)徑輸出一定(dìng)的作用力，來(lái)達到人們需(xu)要的目的。特(tè)别是工業制(zhì)造技術的迅(xùn)速的發展，使(shǐ)得這項技術(shù)與我們的生(shēng)活緊㊙️密相關(guān)。我們常見的(de)汽車應用有(you)很多液壓系(xì)統來幫助駕(jià)駛員完成操(cāo)控，或者發揮(huī)它的制動作(zuò)用，或者發揮(hui)它的減震作(zuo)用。

汽車上的(de)液壓系統主(zhǔ)要有液壓制(zhi)動系統、液壓(yā)轉向系統、以(yǐ)及液壓減震(zhèn)系統。制動是(shi)我們天天使(shǐ)用汽車必須(xū)用到的，制動(dòng)其🐅實是對汽(qi)車施以其前(qián)進方向相反(fan)的作用力，使(shi)汽車達到靜(jìng)止或者減速(su)的目的。其實(shi)這樣的反作(zuo)用力的大小(xiǎo)都是由操作(zuò)手來控制的(de)。

另外汽車上(shang)的機械液壓(ya)助力轉向也(yě)是汽車上被(bei)廣🧑🏽‍🤝‍🧑🏻泛應用♻️的(de)一種助力方(fāng)式，這種助力(lì)方式是将部(bù)分引擎動力(lì)輸出轉🌈化成(cheng)液壓泵壓力(lì)，對轉向系統(tong)加以作🥰用力(lì)，從而使轉向(xiang)輪轉向。因為(wei)這項技術成(cheng)熟可靠，而且(qiě)使用成本低(dī)，得以廣泛應(yīng)用。

汽車上的(de)液壓系統應(yīng)用另一方面(mian)表現在，為了(le)有舒适的乘(cheng)坐體驗，液壓(yā)減震也是被(bei)廣泛應用的(de)，油液被控制(zhi)☎️在一定的🐅空(kōng)腔裡面，當汽(qi)車遇到颠簸(bo)時候，油液的(de)體積可以被(bèi)壓縮，會吸收(shōu)一部分震動(dong)會發揮液壓(ya)減震的作用(yong)來減少汽車(che)震動。

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